新华社北京，3月27日，经济热门问题和回答｜美国对进口汽车的25％关税对XINHUA新闻局记者Yu Maofeng美国总统特朗普于4月3日在白宫签署了一项公告，4月3日之前宣布了哪些产品。主要贸易伙伴的反应如何？该提案如何影响美国和全球自动化行业的关税？根据白宫同一天发布的文件，特朗普根据1962年《美国贸易扩张法》第232条对进口汽车和几个汽车零件征收25％的关税。特朗普宣布此举是为了保护美国的“国家安全”。该文件显示，25％的关税将适用于进口乘客卡（轿车，运动多功能车等）和轻型卡车，以及主要的自动组件（机器，变速箱等），并将扩展到其他PARTS根据需要。该文件还显示，根据美国 - 墨西哥协议框架，车辆进口将有机会证明其由美国制造的部分，相应的机制将确保仅适用于非A的25％关税。 25％，即12.5％。目前，美国征收的一般车辆关税率为2.5％，对轻型卡车征收的关税为25％，并且符合美国 - 墨西哥 - 加拿大协议规则的汽车产品。根据白宫文件中的陈述，最新25％的车辆关税是根据应税税的。根据S＆P全球数据，2024年在美国出售的Bagong乘用车中约有一半聚集在美国境外。根据美国人口普查局的数据，去年，美国车辆，零件和机器的总进口达到了4743亿美元。特朗普说，越来越多的关税将带来更多的生产o搬到美国，为政府创造新的收入并帮助减少国家债务。但是许多经济学家教导说，关税将推动汽车价格并获得消费者利益的利益。主要贸易伙伴对美国如何宣布对进口汽车的关税征收关税。欧盟和美国其他主要贸易伙伴表示沮丧。在计划对策的同时，他们呼吁进行谈判，以尽快到达Kasunduan。加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）表示，加拿大政府将研究如何对美国进行报复，付诸实施加拿大的利益，并承诺在加拿大生产更多的自动零件。他说，美国的汽车关税是加拿大和加拿大工人中的“直接攻击”，两国之间的关系是“崩溃”。墨西哥是美国最大的车辆进口来源。墨西哥汽车执行董事长Guillermo Rosales胆汁经销商协会在26日的一次采访中说，美国汽车关税严重违反了美国 - 墨西哥协议并影响经济融合。从长远来看，它不仅会给美国带来经济利益，而且还会影响美国的生活。 Euang主席冯·德莱恩（Von der Leyen）在26日晚上发表了一份声明，称美国对从欧洲进口的汽车征收关税的决定变得“非常令人遗憾”。车辆行业是一个改善变革，竞争和质量工作的行业。欧洲和美国的供应链已经深入融合，“关税对企业不利，甚至不需要消费者”。他说，欧盟坚持通过咨询来解决差异，同时确保保留其自身的经济利益。根据欧洲汽车制造商协会的数据，美国的欧盟总车出口总额下降了4.6％，至384.63亿欧元，2024年，但是美国仍然是欧盟车辆最大的出口市场。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）发表声明说，美国车辆关税“是一个不愉快的信号，是免费的，基于交易的贸易。”关税计划将严重影响汽车和全球自动化供应链，并对消费者产生负面影响。汽车制造商和商人协会首席执行官迈克·霍斯（Mike Hoth）表示，美国施加汽车关税的决定“失败了”。英美汽车行业具有长期和富有成果的关系。 “我们不应该征收额外的关税，而是探索为制造商创造机会的方法。”日本总理史密斯·伊斯皮邦（Shigeru Ishiba）在参议院的辩护中说：“日本通过MGSA投资和工作规则为美国经济做出了重大贡献。不同之处？ “根据Nihon Keizai网站的说法，车辆是日本出口商中最重要的产品。2024年，出口量大约为6万亿日元（约1美元约150日元），近30％的出口价值近30％，日本总量的出口量的近30％，在美国的出口总数中，美国的征收通常会影响到美国的自动征收，但会影响美国的自动质量，但在美国的征收却影响了美国的自动征收。全球经济。商业对媒体采访说，对关税的征收将是有害的，而不是帮助美国汽车行业，并且美国许多就业都是危险的。除了车辆关税外，美国对加拿大和墨西哥的钢铁，铝和商品还征收关税，美国将于4月2日在4月2日对“奖励关税”。汽车行业的关税令人恐惧。”最高10,000美元或更多的美元。来自国外。该报告还说，关税可能会对墨西哥经济产生严重影响，其中一百万人直接在自动化行业工作，墨西哥GDP的价格将近4％。穆勒认为，对汽车的关税征收将直接影响美国经济和损害所有参与各方的经济增长和繁荣。全球贸易冲突的危险加剧了，如果受到不受控制，它将对经济增长，工作等产生重大的负面影响。