3月31日，正式设定了通往武汉“经济和发展港口港口”的直接路线。一个装满经济和技术港口的汽车零件的集装箱，直接到达港口江苏，然后转移到海船到海外出口。这条新路线的开放使直接物流从过去的5-6天到3天缩短了20％-30％的成本，成为与河内车辆“海外”车辆的主要联系。 新物流动脉 从“绕道”到“直接”，降低成本并提高效率并提高 以前，必须通过扬卢港口移动并宣布一部分自动港口，然后通过上海路线出口到Taicang港口港口。此次飞行的直接模式不仅消除了运输过程，而且还考虑了燃料车辆整个车辆的包装。将来，它计划申请九种类型的危险货物，这些危险货物将资格运营到无缝合作nnect出口新能源车的出口。作为湖北部高质量经济发展的重要机器，武汉经济和技术发展区继续吸引全球资源预防措施以及人均GDP 320,000元（相当于世界第24经济等级）。湖来量货运转发的副总经理郑县说：“在2-3天之前提高了及时及时对供应链至关重要，而成本的压缩使其'chegufa'与国际竞争更具竞争力。” 在这一突破之际，湖北建立“世界卡利”的一般计划。在武汉经济和技术开发区，拥有10家车辆公司和14家车辆工厂，有1,200多个制造商聚集在这里，以生产全球很少完整的汽车产业链。 2025年，武汉港口和汉南港口地区临时开放。通过河流的运输E-SEA，“ CHEGU”汽车可以直接处理本地习惯方法，并且出口自行车的成本将减少1,000元。此外，定期推出中国 - 欧洲货运列车“ Dongfeng”，并且每个月将新的能量车辆发送到欧洲腹地。第一列特殊火车可以在短短18天内到达莫斯科。武汉经济与技术发展区和湖北港集团通过“定制火车服务”实现了从汽车公司工厂到火车站的无缝连接。经济和技术发展区的Lantu汽车生产研讨会距离中国铁路Lianji Wuhan Central Station超过10公里，而Lantu车辆仅需20分钟以上从车间到车站，实际上将“海洋出口”移至业务“门”。目前，Hubei建立了一个国际逻辑网络，该网络“可以促进水和土壤的发展”。 铁杆软件包 eXtreme考试室“滥用汽车”以护送全球灵活性 在Xiangyang的Da'an汽车测试中心，新的能量车可能会接受“地狱级”测试，例如减去20°的严重感冒，每次250公里的风暴，以及全光谱的光模拟。据技术总监Zhou Shuai称，包括Lantu，Mengshi和Nio在内的50多家汽车公司的型号已在此处证明，测试预约将在两个月后。 Dongfeng Nano等模型的道路测试服务保证可以出国。例如，对于挪威强烈的寒冷环境，定制了定制的电池绝缘系统和热泵空调；在非洲，电源不稳定，太阳能充电套件被推出。 Dongfeng Nano的项目经理Lu Xing承认：“道路试用认证使我们的模型更加与海外法规和消费者需求一致。” 在湖北，将近2,000家汽车服务公司Romotes Indushubei的车辆试图进行电气化，智能，网络，并集体享受转型。科学技术的变化与车辆互联网合作，以开发“ Che Cloud Integration”平台，这将通过远处的诊断和数据管理来优化智能汽车的整个生命周期服务；黄色致力于智能驾驶舱和车辆互联网系统，为Dongfeng和其他汽车公司提供基本的软件支持； XINQING Technology，Neusoft Ruichi和其他公司参加了武汉的“双重情报飞行员城市”的建设，该城市生成了智能运输系统，实现了车辆的合作和5G网络集成，并促进了自主驾驶的商业化...更多地是为“全球价值链的新四个现代化”转型的生态基础。 本地化 +生态链 基于场景的营销“中断他在海外市场圈 Dongfeng Motor方法不仅与产品适应有关，而且还通过各种情况进入当地生活。在荷兰，Dongfeng Box连续两个月以25,000欧元的价格领导了中国品牌的销售名单；在墨西哥，它成为了共享旅行的指定汽车。在曼谷的街道上，Dongfeng车型在移动咖啡研讨会上发生了变化，激活了商业区经济。 为了改善服务响应，Dongfeng在欧洲仓库的其他部分建造了第一个仓库，从而迫使维护从两个月到7天。同时，通过跨境电子商务的培养行动，Hubei指导汽车公司使用亚马逊，Temu和其他平台来扩展销售渠道，建立“ 2C2B”品牌流量，并促进公司的组件，并完整的车辆与国外在一起。 加强政策 从“中国汽车谷”跳到“世界卡利”在他的调查中，湖北省党委员会秘书王中林强调，我们应该“全力支持武汉经济和技术发展区，以生产“世界车辆谷”。”作为车辆行业的“ Wuxiang Shisui”集群的主要集群，Wuhan经济和技术开发区收集了10家车辆公司和1200多个零件制造商，并发布了NG特殊政策，以优化商业环境并降低物流成本。 2024年，海外出口东芬集团（Dongfeng Group）上涨了15.5％，新能源车的销售额达到394,600； 2025年的目标直接针对海外500,000个出口，并出售最高100万辆的新能量车辆。随着像Ekatong和Lotus Technology这样的公司刚刚进入美国股市，Chegu加速了其整合到汽车行业地图中。 从物流通道的“物理加速”到“化学加强“测试服务的内部化转变到生态链的构建，Hubei着重于开发“世界汽车谷”的重点，以利用Dickthat的中国的新全球化模式。Dongfeng的海外销售持续不断增长 “脊柱”。